Wirtschaft in Eritrea

Bergbau

Bergbauinvestitionen vornehmlich aus China bestimmen weiterhin Eritreas wirtschaftliche Makrodaten. Das Kupfer-Zink-Gold-Silber-Bergwerk Asmara soll als dritte operative Mine Ende 2019 in Betrieb gehen. Die Kupfer-Zink-Mine Bisha steigert ihre Produktion voraussichtlich und wird bis 2022 und damit länger als geplant betrieben. Den Bau des Kalibergwerks Colluli hat Danakili (Australien) verschoben.

Seehäfen

Nach dem Friedensschluss mit dem Nachbarland Äthiopien wird über Interesse von DP World (VAE) am Ausbau des Hafens Assab berichtet. Auch Investoren aus China und Russland nehmen demnach eritreische Häfen ins Visier. Über sie hatte Äthiopien vor der Staatenteilung den Großteil seines Außenhandels abgewickelt. Angesichts der neuerlichen Grenzschließung zu Äthiopien bleiben die Aussichten aber ungewiss.

Infrastruktur (sonstige)

Italien will nach Meldungen von Anfang 2019 den Bau einer neuen Bahnlinie von Äthiopiens Hauptstadt Addis Abeba nach Massawa am Roten Meer unterstützen, und Äthiopiens Regierung sprach im Juni vom Beginn einer Machbarkeitsstudie. Die VAE sollen den Bau einer Ölpipeline zwischen Assab und Addis Abeba planen, Details oder eine Bestätigung liegen allerdings nicht vor. Dies gilt auch für die im September 2018 angekündigte Erweiterung der Straße Assab - Bure (äthiopischer Grenzort) von zwei auf vier Spuren. Die EU hat im Februar 2019 ein 20-Mio.-Euro-Programm für Straßen zwischen den beiden Ländern angekündigt.

Landwirtschaft

Die Landwirtschaft beschäftigt über zwei Drittel der Bevölkerung, erbringt aber weniger als ein Sechstel der Wirtschaftsleistung, so Schätzungen. Sie ist so unproduktiv wie niederschlagsabhängig und damit anfällig für Dürren. Die EU unterstützt nach eigenen Angaben ca. 400.000 Bauern hauptsächlich bei der Bewässerung.